喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。机温过高喷油器冷却，造成地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。出油阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷油嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。 喷油压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜。喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。SET
ZEXEL 五十铃（6BG1） A162 A75DLLA154S324N413
ZEXEL 五十铃（6BG1）日立EX200-5 EX210LC A740 39A DLLA153SM029
ZEXEL 五十铃（6BG1T）合肥日立-5 A740 39A DLLA153SM029
ZEXEL 五十铃（6BG1T/6GB1TC A147 07A DLLA158SN821
DENSO 五十铃住友220（6BG1T） A147 07A DLLA156SN771
ZEXEL 五十铃（6RB1T）日立EX300-5 P177 P41 DLLA150SN666
ZEXEL 五十铃（6RB1T）日立EX400 P47 P41 150S384NP73
DENSO 五十铃（6RB1/E120）ZCK187 P6 OP41 150S384NP73/150SN666
DENSO 五十铃（/E120） P6 P41 150S384NP73
DENSO 五十铃住友220（6BG1T） A744 39A DLLA158SN869
ZEXEL 五十铃（6SD1T）日立EX300-2 P252 P52 DLLA154SN907
ZEXEL 五十铃（6SD1T）日立EX300-3 P49 P44 DLLA153SM029
ZEXEL 五十铃（6SD1T）日立EX350LC-5 P193 P41 DLLA154SN667
ZEXEL 五十铃80Q（8PE1/10PE1） P207 P4 DLLA156SN820
二、喷油嘴卡死的修理方法：先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳夹紧针阀并慢慢活动，将针阀从针阀体内取出。将少量清洁机油滴在针阀体内，使针阀在针阀体内活动，直至针阀能在针阀体内活动。