随着户外广告牌的广泛应用，对于其检测和监控的需求也日益增长。尤其是在商业区、购物中心等公共场所，户外广告牌的质量和安全性更是备受关注。
检测范围
楼顶广告牌,楼顶广告牌第三方检测机构
其他检测项目
（1）材料强度检测
（2）连接质量与性能
（3）钢构件尺寸与偏差
（4）缺陷、损伤与变形
（5）结构构造
（6）钢结构锈蚀情况
（7）广告牌动力特性
（8）安全性鉴定。
广告牌问题的分析与模型的建立
在进行户外广告牌抗风能力研究时，通常实测到的是风速，但在广告牌工程设计过程中要考虑的是广告牌在台风（强风）过程中承受的风压，在研究中需要把风速转换成风压。一般地，台风（强风）可根据作用形式分解成不随时间变化的平均风和随时间变化的脉动风两部分，它们对广告牌结构产生平均风荷载和脉动风荷载等,当然,广告牌承受的风荷载不仅与近地风的性质、风速、风向有关，也与广告牌的高度、形状和地表状况等相关。
根据20世纪60年代A?G?Davenport提出风振理论，在我国的相关规范中，给出了相应结构表面在高度处的风荷载的计算公式：
其中，Wz为风荷载的标准值(KN/m2）;μs为风荷载体型系数;A为广告牌迎风投影面积;P为空气密度(hPa);(hpa);V(z,t)为来流风速(m/s）。
在不同地域，根据气候环境和地形地貌的变化，空气密度p可按文献中的公式计算。
根据贝努利方程知，若某地比较空旷平坦地面上离地10m高统计所得的50年一遇10min平均风速为V0(m/s），则当地的基本风压为:
（2）
随着广告牌高度和体型的变化，在不同高度z处，台风(强风)对广告牌产生的风压也是不断变化的，若用表示Cw(z)为高度z处单位高度上的力系数，其中
Cw(z)=μs?A(3）
则广告牌在高度z处的风荷载又可以简单地表示为：
（4）
从式(1)可以看出,广告牌风荷载不仅和台风(强风)的风速相关,与广告牌的风荷载体型系数以及广告的迎风投影面积相关。
1.平均风荷载和脉动风荷载的计算
若将风速V(z,t)分解为平均风速(z)和脉动风速v(z,t)，即
V(z,t)=(z)+v(z,t)（5）
将式(5)代入式(4)得
（6）
相对于平均风(z)而言,脉动风v(z,t)<<(z),忽略二阶小量,得
在高度z处平均风(z)作用于广告牌的平均风荷载为:
（7）
在高度z处脉动风v(z,t)作用于广告牌的脉动风荷载为:
（8）
由式(7)、(8)可知，式(4)可近似地表示为
（9）
脉动风荷载的均方根为：
（10）
其中，，为沿高度z的来流湍流度。
2.体型系数的计算
广告牌在高度处的风荷载除与台风的风速密切相关外，与广告牌的风荷载体型系数和广告牌的迎风投影面积相关。其中，风荷载体型系数指风在广告牌表面引起的实际压力或吸力与来流风压的比值，广告牌在高度处的体型系数可简单表示为：
（11）
由于广告牌各面上各点的风压比值并不相等，为了计算简化，在广告牌高度 处的体型系数，当测点布置比较均匀时，可记为
（12）
如何合理改当前常见的平面面析结构为弧线性结构，保证在相同表面积大小的前提下，减少广告牌的迎面投影面积和广告牌正面受风力作用的强度，是一个重要的研究课题。
3.广告牌的风动响应和度模型
在平均风荷载的作用下，广告牌产生静力变形，此时广告牌的平均风动响应可根据静力方程求解：
（13）
其中、、分别表示广告牌的刚度矩阵、平均风动响应矩阵和平均风荷载矩阵。
在脉动风压的作用下，广告牌可以看做是一个多自由度的质点杆体系，此时广告牌的脉动风振动可以利用脉动风有限元动力方程模型求解：
MS0+CS0+KS=F （14）
其中，M、C、K分别为广告牌的质量矩阵、阻尼矩阵和刚度矩阵；S为广告牌的风动响应矩阵；F为脉动风荷载矩阵，它的第i个元素为μs(zi)A(zi)ω（zi,t），其中μs(zi)、A(zi)、ω（zi,t）分别为高度zi处的体型系数、迎风面积和脉动风荷载。
户外LED广告牌作为led显示屏户外应用的典型代表，因其维护方便、节能省电、运行稳定而适用在诸多领域。
基本上，常见的led显示屏有多种形式，但无论哪一种，良好的色彩表现力都是繁华都市一道亮丽的风景。
要想户外广告牌用得好，安装调试环节必不可少，针对于技术施工人员来讲，懂得户外搭建、维护广告屏技巧将有力促进商家广告、信息传播的进行，也是技术施工人员所必须熟悉的，具体来讲，户外广告牌LED电子显示屏安装有四个环节：实地勘察、设备搭建、安装、调试使用。
风荷载也称风的动压力，是气氛运动对工程结构所产生的压力。风荷载ш与底子风压、地形、地面粗糙度、距离地面高度，及体型等诸因素有关。
平面独立柱户外广告牌由于其轻便的外型跟优良的视觉成果在生活中应用十分普遍．但由于其结构的特殊性，在台风进程傍边遭受破坏以致整体倒塌的情况时有产生，能否科学公平地判断风荷载非常重要。
中国的地理位置和气候条件变成的大风为：夏季东南靠海多台风，内陆多雷暴及雹线大风；冬季北部地区多寒潮大风。其中远洋地区的台风屡屡是规划工程结构的紧张操纵荷载。台风造成的风灾事故较多，影响范围也较大。雷暴微风可能引起小范围内的风灾事故。
独立柱立体广告牌是由与底面相连的一根立柱与立柱一侧的一些杆件构成，由于广告牌一般结构比较高，在重力荷载微风荷载的感召下，容易产生较大的变形和振动。
自力柱广告牌的构造形成包括两部分：广告牌面板跟支撑面板的柱。因为这类广告牌的制作打算坚固单一，破柱的刚度成就对广告牌的牢固性来说就特别缓和。