莆田到葡萄牙跨境电商物流

成为跨境出口电商的主流欧洲电商欧洲电商物流模式，COD模式有两大问题：，1、如何提高签收率。因为是货到付款。新兴市场派送周期都比较长，当货物不远万里到海外。再到客户手里时已经过半月，拒签的可能性就大了很多，2、拒收的包裹该何去何从。妥投率较低的情况下，会产生大量的退货。如何处理这些退货，我们以中东地区多年来的实际操作经验来试图解答这两个问题，末端派送提高签收的方法论，作为电商欧洲电商欧洲电商物流服务商。被问频率较高的句子就是“你的签收率是多少，”，真实的情况是。不同电商平台/卖家有不同的情况，哪怕拉出平均数值告诉你，也是意义不大的。

*应该关注的是服务商的流程细节，如头程时效。尾程服务商的各种能力。头程可参考上期文章：，尾程在上期只是介绍沙特各末派公司基本情况。这次以综合欧洲电商欧洲电商物流服务商的视角，帮助电商平台及卖家分析，如何了解你所委托的综合欧洲电商欧洲电商物流服务商在末派环节所掌握的能力。1、尾程渠道运力评估，每个末派公司给与每个欧洲电商欧洲电商物流服务商的支持都不一样，要深入的了解每个末派公司的运力，及实际给与欧洲电商欧洲电商物流服务商的运力支持。评估目前欧洲电商欧洲电商物流服务商本身的运载情况，有了基础的运力保障才能谈签收。2、派送规则，你的欧洲电商欧洲电商物流服务商是否都了解末派的派送规则。

从一个末派公司的派送规则能看出很多问题，中东地区存在盲派和预约派送两种概念，指的是包裹到达站点后直接调度司机安排出库派送，由员根据电话及地址信息进行派送，预约派送指包裹达到站点后进入流程，通过电话预约成功后进行包裹调度出库，仅看签收率，肯定是预约派送的签收较高，因为通过筛选，都是确定的订单才出库，但就电商平台本身而言。签收并没有提高，举例：交给末派100个包裹。通过预约派送出库60个，较终签收了58。看似签收率是96%；但对于电商平台来说实际签收只有58%，**是未被安排出库的40个包裹，被收件人临时要求配送，这时配送员已经出库。

每个区域有固定的班次，并不会为个别包裹而调度司机回来，遇到好的收件人可能愿意协商时间收货；如果不配合的。包裹将继续在待派区。电商客户需要了解以下几个问题：末派欧洲电商欧洲电商物流商进行盲派的路线智能化程度如何；遇到电话不通或关机时。是否会根据地址盲派上门，在订单未被预约情况下。如果路径不能合理优化。会对人效造成影响，签收自然就差了。3、出车班次及干线出车频次，入仓后的出库调度时长很重要，目前阿联酋及沙特地区是正常区域24小时内出库。非密集区域48小时，偏远地区一周2-3次出车，出车班次要看末派公司的规模，一般来说大型公司会在密集区域分两班。

其他区域都是一次。**要说一下非密集区域及偏远区，据某电商透露，目前他们的平台订单分布65%的量在非密集区域/偏远区，其实深入一想。这种区域可能网购需求*大，因为物资*加匮乏，可消费的场景*有限。末派可覆盖范围很重要，这个要结合公司的实际运力来判断，如果只有100个司机，却说可以覆盖整个沙特。而整个沙特面积相当于1000个深圳大小。可想而知人均效能是很低的。4、如何处理问题件和退货。*要了解清楚问题件类型，信息越详细，跟单人员处理异常效率*高，一旦进入异常，效率就代表签收的可能，如果快递员能直接做拒收状态也是不合理的。