跨境电商小包裹要不要海外仓货源一件代发?随着跨境电商的发展，这一行也迅速发展起来，那么跨境电商平台的监管也就越来越严格，平台合规化运营就成为了所有跨境电商卖家的共识。跨境电商发展起来之后，越来越多的商人挤进这一行，竞争也就越来越激烈，从产品价格到现在的服务比较，都是我们不可避免的，那么我们现在要怎么样才能提供一个相对较好的服务呢?
跨境电商卖家面临的压力越来越大，而消费者对服务和产品的要求越来越高，产品销量不断降低，利润被不断侵蚀，成为诸多卖家真实的写照。应对卖家对提升服务的需求，市面上出现了仓储代打包服务，能为卖家提供高效的发货服务，提升货物时效，降低仓储成本和人力成本。
显然，这样的服务对于卖家来说，是非常有利的，不仅能节省发货时间，还能节省打单、贴单的人力成本和货物仓储成本。但仓储代打包服务也有它的局限性，一方面需要货主跟厂商沟通协调，确保整个流程的顺畅运转。
另一方面，物流公司所提供仓储时间是有效，超过了有效期如果货物没有全部销售，将面临支付仓租费用。对于一些交通便利、离物流公司较近的卖家来说，邮寄方便快捷，仓储代打包业务，显然是多余的。那么从事跨境电商的卖家，该不该使用仓储代打包服务呢?
跨境电商小包裹
跨境电商小包裹要不要海外仓货源一件代发?
其实，这个问题没有的答案，因为不同的跨境电商卖家有自己的邮寄需求，结合该服务的优势和特色，对于自己产品在物流服务质量的提升，会有显著的效果。特别是对于内陆城市卖家，非常有使用仓储代打包服务的必要。
内陆城市的卖家，如果按照传统模式发货，将货物交由当地的货代公司，当地货物公司分拣完毕之后，会将货物交给沿海的货代公司，再出口运输到国外。如果内陆城市的卖家，直接将货物交由与沿海城城市的货代公司，那么便能减少中间的转运环节，物流运费也有优势。
而仓储代打包服务，则是内陆城市卖家直接像货物大批量发货到货代公司，与货代公司ERP系统对接，当有订单时，能立马在网上选择快递渠道发货，货物能直接出口到国外，大大减少运费成本和提升运输时效。
泰嘉物流对于客户设有揽货优惠政策，如果通过国内快递发货至泰嘉物流仓库，能享受国内快递的返利补贴，发的货物越多，返利补贴也会更多，为客户节省国内物流成本，享受便捷的邮寄服务。
一些跨境中小卖家也非常适合使用这个服务，通过该服务节省仓租成本、人力成本和物流成本，提高发货时效，消费者能享受更加良好的购物体验。
那么有哪些跨境电商卖家不适合使用海外仓货源一件代发呢?
任何一个服务都不可能是完美的，仓储代打包服务同样如此。对于一些大的跨境电商卖家，可以通过自己货量的优势，搭建优质国际物流渠道，降低物流成本，优势比仓储代打包更显著。再配合自建海外仓，媲美亚马逊FBA头程的派送时效，则优势更加显著。
显然，跨境电商大卖家，可以凭借自身的优势，可以搭建更好的物流服务体系，更大程度节省物流成本。对于大多数中小卖家来说，建立海外仓风险渠道，仓储资金、货压资金等多方面资金压力，一旦发生失误，将万劫不复。
而仓储代打包服务，则在一定成为为中小卖家优化了发货环节，节省发货时间和物流成本，是提高整体竞争力的一个必要手段。
一三玖国际物流海外仓货源一件代发怎么样?
1、在物流上
一三玖国际物流自主和合作开发50余种物流方式，以空运为主，涵盖海运、陆运、铁运等多种联运方式，涵盖国际快递、国际小包、国际大包、国际专线、wish邮线上、亚马逊FBA头程、海外仓专线等。
2、在仓储上
提供3000多平方米仓储空间，30多名的物流管理人员管理，监控、灭火器等设施完备，保障包裹的安全，发生丢件、破损等情况，按照货物价值赔偿。
3、在设施设备上
提供3万多个物品库存位，科学规划，根据物品的特点、种类，划分多种不同类型的区间。多条自动流水分拣线，高效处理包裹，实现当日收货、当日分拣、次日出仓的高效效率。
4、在软件上
倾力打造集现代化、集约化、信息化一体的现代化物流管理系统，能与当前各主流电商平台，亚马逊、速卖通、ebay、wish以及各ERP电商平台，包括店小秘、芒果店长、马帮、通途等，提供物流渠道筛选、下单、信息跟踪等一站式物流操作。
5、在人员上
30多名物流操作人员、仓管人员，持证上岗，操作，熟知仓储管理流程、出货流程，实时掌控商品信息，对接订单管理系统。
6、在地区上
一三玖国际物流立足深圳，在东莞、广州等多座城市，设有分公司，提供全城免费上门取件服务。并依托深圳优质的物流资源、毗邻香港的优势，能为客户提供多种多样、优质、高效、实惠的物流渠道，直接派送到国外，无需中转。
旺季排仓问题如何解决?
纵观历史，每年到了电商旺季，必然发生仓库爆仓、航空排仓等情况发生，一旦出现这种情况，那么货物延期就是不可避免的。一般来说，避免旺季排仓有效的办法就是使用海外仓，通过海运、空运专线将货物存放至海外仓库，根据订单末端派送。
这样的物流运作方式，需要较多的资金、人员以及设施设备的支持，会对卖家造成较大的压力。还可以选择一些旺季不排仓物流运输路线，避免在旺季排仓、爆仓，将货物准确、准时的送达。
深圳市一三玖国际物流有限公司成立于2010年，是国内早一批转型为跨境电商卖家的物流服务商，稳定 诚信尊重****是我们的服务宗旨。十多年来，浩洋致力于打造多线路、多元化的服务，包括*小包、*空派、*海派，海外仓储等**服务项目，走货线路遍布全球，跨境电商物流操作经验丰富。
公司总部位于深圳市，在广州、东莞等处设有分公司及合作商，数千平国内集运仓和海外仓和*的工作团队，自有物流ERP以便*好服务于市场，多条自营线路，自飞自清关，自提自派送，牢控主动权，保证稳定安全的浩洋致力于开发***的价格，*成熟的服务。
从传统货代到如今大多产品自营，一路走来我们累积经验，教训，沉淀市场，坚持自营，现如今已拥有*成熟的业务经验，团结的公司团队，但一三玖从未停止学习的脚步，不断优化，努力**，继续投入是我们未来前进的发展方向，也为给更多跨境电商卖家提供***的服务。勇往直前，合作双赢，一三玖一直在路上！
一三玖国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及B2B、B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、**”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流服务。
波兰COD物流，菲律宾COD物流，东南亚COD物流，泰国COD快递，新加坡COD物流，香港COD快递，马来西亚COD物流，印尼COD快递，越南COD快递。日本COD物流。波兰COD物流。欧美专线小包国内物流仓储（海外仓）一件代发
公司服务包括：仓储及库存管理、*(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、波兰、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
一三玖国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种**问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流**专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
珠港澳大桥全线通车一年多，为中国波兰及湘江西岸地区(珠西)物流行业发展趋势产生关键的危害。通过联接路与国内3条首要高速路联接，包含京珠高速，广珠西线和江珠**，再相互配合国内已经持续拓展的道路互联网，珠海市变成珠西，西南地区一带货品的汇聚及分拔**，并为中国波兰的*海运，*空运产生附加一手货源。
重庆市寄中国波兰跨境电子商务货运物流COD小包包
2019年9月25日，万国邮政联合会*三次特别会议审议通过了*终端费改革方案。153个万国邮政联合会成员国出席会议，共同支持万国邮政联合会*局在成员国意见的基础上形成的融合方案V。
根据国家邮政局新公布的消息，该计划规定，2020年，各国将继续实施多边费率制度，增加和平衡1至4组的终端费上限，2020年中国三组国家的终端费将上涨27%。从2021年到2025年，各国将实施有限的自定义终端费制度，每个158克*小包（全球平均重量）的上限率分别为15%.15%.16%.16%.17%。2020年至2025年，中国三组国家出口*小包终端费将比2019年增加164%。
万国邮政联合会将2014年至2017年的五个国家组合并为2018年至2021年的四个国家组：包括发达国家、*二类和*三类，包括发展中国家和不发达国家。下表包括与中国邮政35个关键国家和地区的分组。
终端费的增加并不意味着邮费同比增加在国家邮政联合会系统中，终端费是国家邮政运送邮件到其他国家，支付给其他国家，这将直接导致中国邮政包裹物流成本上升，但终端费的增长和速度并不等同于中国邮政*物品的增长和速度。例如，2019年新发布的美国*电子邮件宝藏费用由0.065元降至0.064元，跨境电子商务邮政物流成本的增长时间和增长终将由中国邮政决定。
2.终端费的上涨点燃了跨境电商商品全面升级的。根据国家邮政局公布的消息，2020年至2025年，中国出口*小包终端费较2019年累计增长164%。中国出口美国等发达国家跨境电商商品物流成本大幅上升已成为基本事实，**商品可能没有生存空间。
在海外仓库和*专线出现之前，中国邮政曾经是中国小商品出海的重要渠道。2010年，中国邮政推出*E邮宝服务。到2015年，中国邮政出口包裹达到7亿件，比2014年增加70%。2015年，E邮宝发放的*包裹数量比2014年增加90%，覆盖快递订单近70%。中国邮政在支持跨境电子商务**发展方面发挥了重要作用。
从中国跨境电子商务的发展到发展，美国一直是中国跨境电子商务出口的大市场。2015年是中国跨境电子商务出口**增长的一年，中国邮政每周需要安排109架货运航班来处理中美之间的包裹配送，占当时551架*航班的20%。美国市场实现了大量早期的中国卖家。美国和卖家对中国卖家5美元（2公斤包裹）畅邮美国的视野。
物流成本逐年上升，中国商品出口红利逐渐下降。以美国的E邮宝为例，美国的E邮宝处理费从2014年的7元上升到今年的15元，6年的净增长8元，累计增长114%。随着产品、耗材、包装人力、丢包、平台佣金(8%~15%)的上升，经营3~5美元(物流成本约占客户单价的40%以上，利润率约为10%)的**值商品企业将无法承受这一轮物流成本的上升。
2018年底，美国E邮宝处理费涨价近30%，是近五年大幅调价。谷歌联合凯度今年7月发布的《2019年中国跨境电商》预计，2019年至2021年，中国跨境电商增速将从2014年至2018年平均24%下降至11%。今年1月至9月，*/港澳台业务量累计完成10亿件，同比增长27.2%。
