输油泵中的止回油阀装反或磨损过甚，手油泵橡胶密封圈老化损坏等原因。
如喷油器上回油管中有大量的气泡出现，这主要是由于某缸喷油嘴偶件卡死在开启位置上，气缸中的高压气体窜到喷油泵体。将回油管连接油滤清器的一端拆下，堵死滤清器回油口，气泡消失，说明故障在喷油器，再找是哪一缸喷油嘴偶件卡死，进行排除。
高压共轨油泵常见的故障有八种现象
现象一、电控高压共轨柴油发动机，JUOGK燃油系统在要重新排除空气的时候有时会出现齿轮泵不出油的现象。
1、齿轮油泵在没有油的情况下它是不工作的。我们必须要给油泵加些引油。
| 喷油器 | 127-8218 |
| 喷油器 | 0 445 110 363 |
| 油泵总成 | 0 445 020 148 |
| 齿轮泵 | 0 440 020 115 |
| 油泵总成 | 0 445 020 240 |
| 油泵总成 | 0 470 504 034 16700VG100 |
| 容积控制阀 | X39-800-300-006Z X39800300006Z |
| 压力调节器 | A2C59506225 |
| 流量控制阀 | 0 281 002 698 |
| 喷油器 | 095000-6321 |
| 输油泵盖 | 294184-0080 |
| 喷油器 | EMBR0002D |
| 修理包 | 0 445 110 351 |
| 修理包 | 0 445 110 190 |
| 喷油器 | EJBR02201Z |
| 压力控制阀 | 0 281 002 241 |
| 压力控制阀 | 0 281 002 494 |
中路通是一家制造、销售柴油发动机零部件的生产厂家，致力于为客户提供高品质的燃油喷射系统配件。公司通过ISO9001:2015质量体系认证，产品符合质量标准并具有价格优势，远销南美、中东、东南亚、非洲等地，获得了市场的广泛认可与肯定。公司采用良好的前提方案和合理的生产工艺、健全的生产质量管理机制及检测设备，生产柴油机燃料供给系的三大偶件——泵头，喷油嘴，柱塞，控制阀，阀板，单体泵，油嘴校验器，高压共轨试验台，喷油器，共轨泵，共轨阀组件，产品广泛应用于轻、中、高功率柴油发动机、涵盖车用、农用、工程机械、船用等行业的配套维修使用。 目前我司拥有超过6000个型号的柴油喷射系统（共轨系统）零配件，并且正在不断开拓新产品以满足市场和客户的需求。
1. 柴油机三大偶件/燃油系统零部件：泵头（配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机）、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）
2.共轨配件：共轨喷油器，共轨油嘴，阀组件，共轨阀，阀板，电磁阀，共轨控制阀，高压油泵，控制阀，泄压阀，滤芯,柴油试验台,柴油喷油器,等
3. 共轨喷油器（博世系列，卡特系列，电装系列，康明斯系列）、机械喷油器总成、铅笔式喷油器
4. 欧二配件、工程机械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 &C18、挖机配件：输油泵、出油阀、传动轴、滚轮座及修理包等
5. 油泵总成：VE泵总成、分配泵、非道路VE泵总成、CB18共轨泵,高压共轨,高压共轨设备