喷油器的工作是由发动机控制单元发出信号，喷油器的电磁线圈通电后产生吸力从而驱动喷油器针阀动作。由于针阀与阀座的间隙被残存的粘胶物阻塞，致使针阀动作发涩不能正常打开，从而影响正常的喷油量。喷油器发生针阀卡滞故障后，发动机会出现启动、怠速、加速等。产生喷油器卡滞的主要原因是使用了劣质汽油，因为劣质汽油中的石蜡和胶质，从而导致喷油器针阀卡滞。
2.喷油器阻塞
喷油器阻塞故障可分为喷油器内部阻塞和喷油器头部外部阻塞。喷油器内部阻塞产生的原因多是汽油中混入杂质和污物阻塞喷油器内部针阀的运动间隙，JUOGK使喷油器机械动作异常。当喷油器发生堵塞故障后，发动机会相应出现启动困难、怠速不稳、加速等症状，情况时甚至会造成发动机，并引发相关机械原件异常磨损情况的发生。
3. 喷油器泄露
喷油器泄露故障一般分为内部泄漏和外部泄露两种情况。
| 控制阀 | 7135588 | 沃尔沃E3 |
| 控制阀 | 7206-0379 | 沃尔沃E1 |
| 控制阀 | 9308-621C | 双龙 特拉卡 |
| 控制阀 | 9308-622B | 江铃 玉柴 |
| 控制阀 | 28392662 | 长城 |
| 阀组件 | F00VC01356 | 307 |
| 阀组件 | F00VC01358 | 大柴 |
| 阀组件 | F00VC01359 | 江铃 长城 |
柴油机三大偶件/燃油系统零部件：泵头（配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机）、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）
共轨配件：共轨喷油器，共轨油嘴，阀组件，共轨阀，阀板，电磁阀，共轨控制阀，高压油泵，控制阀，泄压阀，滤芯，柴油试验台，柴油喷油器,等
共轨喷油器（博世系列，卡特系列，电装系列，康明斯系列）、机械喷油器总成、铅笔式喷油器
欧二配件、工程机械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18挖机配件：输油泵、出油阀、传动轴、滚轮座及修理包等
油泵总成：VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共轨泵、喷油泵、 柴油泵、燃油泵总成
高压共轨设备: 柴油检测工具、喷油嘴校验器、柴油共轨试验台、柴油测试工具